




---气可用管道输送也可用运输式罐装容器直接输送,其罐装容器为1l~30m3。液---在工业上使用液---运输贮槽或固定贮罐来运输和长期贮存,其容积一般100~500l。一般采用分凝法,从空气装置中提取粗---由粗---、混合气制纯---、混合气,经分离及纯化,制得99.99%的纯---气。液态---在温度下降至2.18k时,性质会发生突变,黏度很小,成为一种超流体,能沿容器壁向上而流动,热传导性为铜的800倍,成为导热性能的热导体。
液---的导热率异乎寻常地高,其内部不可能出现温差,因而内部不可能汽化,即不能沸腾。当利用抽气方法减低蒸气压时,开始阶段出现激烈的沸腾,温度降低至λ点以下时,沸腾突然停止,液面平静如镜,汽化只发生在液面。---在常温常压下为无色无臭无味---的惰性气体。不燃烧。微溶于水和。---是仅次于氢的轻气体,易扩散和渗透,化学性质稳定,工业---气,因此,常用它作探漏气体。化学性能稳定,进行低压放电时显深黄色。一般不生成化合物,在低压放电管中受激发可形成he2+、heh等离子及分子。一般状态下很难和其他物质发生反应,在特定条件下和某些金属可形成化合物。
---限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也---程度减少轮辋生锈的状况。充了氮气的轮胎还可以防止轮胎自然氧化和龟裂,因为纯净的氮气不像空气那样含有包括水在内的多种成分,因此对橡胶的腐蚀性小,能够延长轮胎的使用寿命。常温下,---气是一种极轻的无色、无臭、无味的单原子气体。是所有气体中难液化的,是不能在标准---压下固化的物质。液化后温度降至2.174k时,具有表面张力很小、导热性很强、黏度极低等特殊性质。利用液态---可以得到接近零度的低温。
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